Довольно интересная и познавательная статья о том, как работают угонщики, которым понравилась Ваша машина - их типы (от любителей до профессионалов), их действия, их оборудование, их образ мышления.

Скорость движения транспортных средств сотрудники Государственной инспекции по безопасности дорожного движения измеряют как на стационарных постах, так и на других участках улиц и дорог. Стационарные посты могут быть оборудованы выносными видеокамерами, передающими изображение на монитор. При обнаружении превышения установленной скорости на экране монитора фиксируется автомобиль-нарушитель с хорошо видимым номерным знаком, а также дата и время нарушения. Обычно такая техника работает без сбоев, выдавая объективные данные.

Если на дороге у Вас возникла ситуация, когда к Вам или Вашему авто пытаются применить незаконные санкции сотрудники ГИБДД, а Вы точно знаете, что ничего не нарушали - начните диалог с "мягкой конфронтации". Суть ее заключается в том, что в уважительном, рассудительном тоне Вы указываете, что своими действиями ПДД не нарушили и не заслуживаете применения санкций. После чего просите "снять" конфликт.

И снова мы поднимаем тему о безопасности своего автомобиля, в частности, об угонах и способах противодействия им. Вообще, как всем известно, вариантов защитить свой автомобиль существует множество. Также как всем известно, что 100% защиты от угона не даст ни один из этих вариантов. Чтобы увеличить угоноустойчивость (назовем это так) Вашего авто - необходим противоугонный комплекс. Единичное устройство, какое бы замечательное оно ни было, не выполнит задачи защиты автомобиля. И уж конечно, не стоит забывать про КАСКО.

С сегодняшнего дня вступил в действие новый регламент МВД, прописывающий поведение сотрудников милиции и ГИБДД в разных ситуациях. Основными моментами, касающимися автолюбителей и владельцев автомобилей стали официальное разрешение руководства МВД вести так называемое "скрытое" наблюдение за скоростным режимом и соблюдением правил дорожного движения, то есть попросту с сегодняшнего дня сотрудники ГИБДД имеют полное право "прятаться в кустах", а также еще несколько пунктов.

В продолжение новости о проверке водителей автомобилей на алкогольное опьянение и в целях недопущения различных злоупотреблений и так называемых "подстав" сотрудниками ГИБДД сегодня мы размещаем на нашем сайте Постановление Правительства РФ N 475 от 26 июня 2008 года "Об утверждении Правил освидетельствования на состояние алкогольного опьянения". Не зря говорят "предупрежден - значит вооружен" - затратив немного времени и ознакомившись с этим документом (это всего 6 листов формата А4), Вы сможете отстоять свои права (во всех смыслах), если Вы действительно не виноваты.

Работал у нас один мужик - отличный электронщик, золотые руки, светлая голова и неслабое чувство юмора. А еще у него была тачка, опель кадетт вроде бы. Точно уже не вспомню. Стояла она во дворе, разумеется на сигнализации, но все равно было неспокойно. Поэтому, пораскинув мозгами, он добавил в машину еще парочку своих фенек. Как раз вовремя, потому что машину буквально через пару месяцев у него угнали.

Кузов легкового автомобиля является наиболее важной и дорогостоящей частью автомобиля, поэтому следует обращать особое внимание на его сохранность. При эксплуатации нарушаются лакокрасочные покрытия, а также могут возникнуть мелкие повреждения стекол, панелей, днища и несущих деталей кузова.

Вредное влияние на состояние кузова оказывают продукты сгорания топлива, загрязнения, выбрасываемые в атмосферу промышленными предприятиями, хлориды, посыпаемые на дорогу в зимнее время, а также солнечные лучи и дневной свет. Резкие колебания температуры вызывают появление мелких трещин и отслоений покрытия, которые в дальнейшем превращаются в очаги коррозии. Чтобы уменьшить вредные воздействия на кузов, необходимо выполнять операции по уходу за ним.

Предлагаем вниманию автолюбителей, владельцев автомобилей и просто фанатов данного вида транспорта наглядный и очень полезный видеоучебник по экстремальному вождению. Сегодня мы публикуем заключительную, третью часть фильма - закрепление водительских навыков и дополнительные упражнения. Подробнее о фильме и его авторах - Вы можете прочесть по нижеследующей ссылке.

Предлагаем вниманию автолюбителей, владельцев автомобилей и просто фанатов данного вида транспорта наглядный и весьма полезный видеоучебник по экстремальному вождению. В этой статье мы размещаем вторую часть - Основные упражнения. Подробнее о фильме и его авторах - можете прочитать в самой новости. Заключительная часть будет опубликована завтра утром.

Предлагаем вниманию автолюбителей, владельцев автомобилей и просто фанатов данного вида транспорта наглядный и весьма полезный видеоучебник по приемам экстремального вождения. В течение трех дней подряд мы будем публиковать на нашем сайте серии данного фильма. Сегодня мы размещаем первую часть - Основные приемы. Подробнее о фильме и его авторах - можете прочитать в самой новости.

Неисправности тормозной системы автомобиля оказывают непосредственное влияние па безопасность движения.
К основным признакам неисправности тормозной системы относятся слабое действие тормозов, плохое растормаживание или заклинивание колес, неравномерное действие тормозных механизмов колес одной оси, попадание воздуха в систему гидравлического привода и утечка тормозной жидкости.

Эти неисправности возникают в результате перегрузки автомобиля, неосторожной езды по плохим дорогам или из-за нарушения регулировок и износа. Основные признаки неисправности ходовой части: увод автомобиля вправо или влево от прямолинейного движения, виляние передних управляемых колес при больших скоростях движения, повышенный износ шин передних колес, крен, раскачивание автомобиля и стук в области подвесок.

Неисправности коробки передач и раздаточной коробки вызывают затруднения в переключении передач, самопроизвольное их выключение или шум при работе. Затрудненное включение передач бывает из-за ослабления затяжки болтов головок или вилок механизма переключения, заедания фиксаторов, износа подшипников и ступиц шестерен.

Неисправности сцепления проявляются чаще всего его пробуксовкой или неполным его выключением. При пробуксовке сцепления крутящий момент от двигателя передается не полностью на ведущие колеса. Автомобиль при отпускании педали сцепления трогается очень медленно или не трогается совсем.